포르쉐 911 GT3를 이야기할 때면 흔히 트랙을 떠올린다. 낮게 깔린 차체와 거대한 리어 윙, 그리고 고회전 자연흡기 엔진이 만들어내는 폭발적인 사운드까지. 하지만 911 GT3 투어링 패키지는 조금 다른 방식으로 GT3의 ...

한데 스피드스터나 박스터 스파이더 RS와 달리, GT3 S/C는 스위치 하나로 차 안에서 단 12초 만에 지붕을 올리고 내릴 수 있다. 장족의 발전이라 할 만하다. 2초 만에 세워지거나 접히는 윈드 디플렉터도 있다.

포르쉐 신형 911 GT3 국내 가격이 공개됐다. 신형 911 GT3는 911 부분변경을 기반으로 포르쉐 모터스포츠의 순수 레이싱 기술로 경량화된 차체와 강력한 퍼포먼스가 특징이다. 4.0리터 자연흡기 ...

포르쉐 AG (Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 GT3 모델 최초로 완전 자동식 컨버터블 루프를 적용한 911 GT3 S/C를 공개했다. 순수한 주행의 즐거움에 초점을 맞춘 911 GT3 S/C는 911 S/T의 경량 디자인과 911 GT3의 4.0 ...

[스포츠서울 모터랩 | 김학수 기자] 포르쉐(Porsche)가 알프스 산맥의 험준한 산악 도로와 힐클라임 역사에서 영감을 얻은 한정 사양, ‘911 GT3 베르그스포트(911 GT3 Bergsport)’를 공개했다. 이번에 ...

SEOUL, Korea (AVING) -- 포르쉐 스포츠카 수입사 스트투가르트스포츠카(대표 마이클 베터)가 지난 15일 한국시장에 공식 출시한 '911 GT3RS'는 911 GT3 모델 라인 중 자동차 경주 트랙을 위해 개발됐다.

포르쉐 911 가변 스포일러·에어커튼·디퓨저는 멋이 아니라 고속 전복을 막는 생존 장치라는 사실을 짚었다.

뼈대는 깎고 살은 찌운다포르쉐의 '핵심 사업 집중'과 911 한정 모델의 끝없는 증식포르쉐는 지금 사업을 뿌리째 깎아내고 있다. 컨설팅 자회사 MHP(인도 타타 컨설턴시 서비스에 매각), 배터리 셀 업체 ...

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